塔機是(shi)建筑(zhu)施工中(zhong)必不可少(shao)的一種設(she)備，給我們帶來了很多(duo)的便(bian)利，當然如(ru)果(guo)操作不當可能會(hui)造成一些(xie)危險，以下這幾(ji)點大家一定(ding)得(de)注意，來看看吧：

一、塔(ta)機(ji)位置(zhi)的布(bu)置(zhi)

布(bu)(bu)置原則：首先(xian)明(ming)確(que)規定塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)交叉作業(ye)中(zhong)的(de)(de)運行(xing)原則，即(ji)低(di)塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)高(gao)塔(ta)(ta)(ta)(ta)、后(hou)塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)先(xian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)、動塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)靜塔(ta)(ta)(ta)(ta)、輕(qing)車讓(rang)重車、客塔(ta)(ta)(ta)(ta)讓(rang)主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)；其次要對(dui)(dui)每臺塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)進行(xing)統一編(bian)號，確(que)定每臺塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)的(de)(de)操作及信號指揮人(ren)員，并(bing)保持相對(dui)(dui)固定；作業(ye)前(qian)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)司(si)(si)機(ji)(ji)要對(dui)(dui)機(ji)(ji)械和(he)電氣進行(xing)檢查和(he)試運轉，交接班(ban)時，認真做好(hao)交班(ban)記錄；指揮過(guo)程(cheng)中(zhong)，嚴格(ge)執行(xing)指揮人(ren)員與(yu)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)司(si)(si)機(ji)(ji)的(de)(de)應(ying)答制(zhi)度，并(bing)防止(zhi)發(fa)生指揮錯誤；制(zhi)定相應(ying)的(de)(de)多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)作業(ye)方(fang)案(an)，確(que)定塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)平(ping)面布(bu)(bu)置方(fang)案(an)和(he)安裝高(gao)度協(xie)調(diao)方(fang)案(an)，既要滿足個體施工，又要照顧(gu)全(quan)局，對(dui)(dui)多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)交叉作業(ye)可能出現的(de)(de)各種(zhong)情況進行(xing)分析，并(bing)針對(dui)(dui)不(bu)同(tong)的(de)(de)危險因素(su)制(zhi)定各項(xiang)控制(zhi)措施。多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)交叉作業(ye)，具有相互影響大，運行(xing)易碰(peng)撞和(he)拆(chai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)困(kun)難等特(te)點，在群(qun)塔(ta)(ta)(ta)(ta)平(ping)面布(bu)(bu)置，運行(xing)控制(zhi)及拆(chai)塔(ta)(ta)(ta)(ta)過(guo)程(cheng)中(zhong)，必須(xu)嚴格(ge)管(guan)理，制(zhi)定周密(mi)的(de)(de)作業(ye)方(fang)案(an)，并(bing)加強(qiang)對(dui)(dui)塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)操作、指揮和(he)管(guan)理人(ren)員的(de)(de)教育培訓，實現多(duo)塔(ta)(ta)(ta)(ta)作業(ye)安全(quan)運行(xing)本方(fang)案(an)主(zhu)(zhu)要闡述(shu)群(qun)體塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)在施工現場的(de)(de)平(ping)面布(bu)(bu)置和(he)高(gao)度平(ping)衡協(xie)調(diao)，確(que)保塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)安全(quan)運行(xing)。臨沂塔(ta)(ta)(ta)(ta)機(ji)(ji)租(zu)賃(lin)

在施(shi)(shi)工(gong)現場的安全運(yun)行(xing)中，我們主要(yao)采取以下幾方面的措施(shi)(shi)，確保(bao)在塔機安全、高效(xiao)運(yun)行(xing)的同時，滿足了工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)的需要(yao)。

二、施工組(zu)織(zhi)措施

塔機集中布(bu)置，交叉作(zuo)業工程特點是規模大、工期(qi)短、作(zuo)業量大。為此，我們制訂了塔機平面(mian)布(bu)置方案和高度平衡(heng)協調(diao)方案。

1、塔機(ji)的平面布(bu)置(zhi)根據(ju)現場實際情(qing)況，使塔機(ji)吊運范圍(wei)盡(jin)可能覆蓋整(zheng)個施工面，不(bu)產生(sheng)或少(shao)產生(sheng)盲區，相鄰(lin)塔機(ji)間保證有足(zu)夠的安全距(ju)離。

2、要避(bi)開塔機回轉(zhuan)幅度(du)范圍內臨近建筑(zhu)物與(yu)構筑(zhu)物(如(ru)高(gao)壓電線等)

3、要保證(zheng)塔(ta)機說明書中(zhong)規定范圍內建筑物有(you)可靠(kao)錨固位(wei)置(陽臺、中(zhong)部結構改變與位(wei)置應避(bi)開)。

4、保證工(gong)程竣工(gong)后，仍有充足空間，便于拆卸并將部件運出施(shi)工(gong)現(xian)場。

5、多臺塔(ta)機(ji)同時作(zuo)(zuo)業，在(zai)水平面上(shang)可能相(xiang)互(hu)交(jiao)叉作(zuo)(zuo)業，為防止塔(ta)機(ji)吊臂發生(sheng)碰(peng)撞事故，塔(ta)機(ji)在(zai)安(an)裝高度上(shang)應(ying)嚴格按照施(shi)工方案(an)規定(ding)互(hu)相(xiang)錯開。根據建筑施(shi)工安(an)全標準，多臺塔(ta)機(ji)作(zuo)(zuo)業中固(gu)定(ding)式(shi)塔(ta)機(ji)：低位塔(ta)臂端(duan)部與(yu)(yu)高位塔(ta)身之(zhi)間的距(ju)離不得小(xiao)于2m，高位塔(ta)鉤與(yu)(yu)低位塔(ta)垂直距(ju)離不得小(xiao)于2m。

6、多臺塔機(ji)(ji)同時作業(ye)，周密考慮錨固(gu)前后(hou)塔機(ji)(ji)的(de)高度差和錨固(gu)的(de)時間差，保證主體(ti)結(jie)構(gou)施(shi)工全(quan)過(guo)程保持各塔機(ji)(ji)間的(de)高度差。如遇特(te)殊情況(kuang)或與方(fang)案(an)有沖突，應(ying)適時調整。

三、施(shi)工技術措施(shi)

1、在塔(ta)(ta)機的(de)塔(ta)(ta)頂及臂(bei)架頭(tou)部裝設(she)防(fang)撞紅色燈(deng)，并保證防(fang)撞燈(deng)的(de)供(gong)電不受停機的(de)影響。使塔(ta)(ta)機操作人員(yuan)、指揮人員(yuan)、施工人員(yuan)能明顯辨認(ren)清楚塔(ta)(ta)臂(bei)位置，防(fang)止發生各(ge)種塔(ta)(ta)機碰撞事故；

2、安裝旋轉限位器，控(kong)制塔(ta)機的旋轉角度，保證兩(liang)臺(tai)塔(ta)機不在同(tong)(tong)一個垂直(zhi)區域同(tong)(tong)時作業(ye)

3、多塔作業時，應(ying)避(bi)免各起(qi)重、回轉半徑，內重疊作業。在特殊情況下，需要重疊作業時，符合GB5114中(zhong)8.5條的(de)規定。

4、停止作業(ye)時的吊(diao)鉤升至高(gao)限距離2米處，以防臂桿(gan)隨風(feng)轉(zhuan)動(dong)時吊(diao)鉤碰撞臂桿(gan)。

四、施工安全措(cuo)施1、科學管理，正確使用

塔(ta)機(ji)在現代(dai)工(gong)(gong)(gong)程建設的(de)施工(gong)(gong)(gong)活動中扮演著極其重要(yao)的(de)角色并(bing)發揮不可替代(dai)的(de)作(zuo)用(yong)。如何(he)安(an)全使用(yong)并(bing)充(chong)分發揮其效能，是(shi)建筑施工(gong)(gong)(gong)企業(ye)塔(ta)機(ji)管(guan)理的(de)基本任務(wu)，也是(shi)努力追求的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)目標。在現場管(guan)理中重要(yao)的(de)是(shi)預防事故(gu)發生(sheng)，降低設備故(gu)障率，提高塔(ta)機(ji)利用(yong)率。一般來說，事故(gu)之所以發生(sheng)直接原因(yin)是(shi)人的(de)不安(an)全行為和物的(de)不安(an)全狀態。因(yin)此(ci)，為消除(chu)隱患、杜絕事故(gu)發生(sheng)，我們加強以下幾個方面(mian)的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)：

1.1加強與項目部的(de)溝(gou)通(tong)

因施工(gong)現場所有材料的垂直運輸依靠(kao)塔機(ji)(ji)，所以塔機(ji)(ji)在本工(gong)程施工(gong)中將(jiang)發揮極其重(zhong)要的作用(yong)(yong)，在塔機(ji)(ji)使用(yong)(yong)過程中，根(gen)據項目(mu)(mu)施工(gong)的進度計劃，及(ji)時(shi)與其他項目(mu)(mu)部(bu)施工(gong)人員(yuan)(yuan)溝通，合理安(an)排各(ge)臺塔機(ji)(ji)的頂升和維修時(shi)間(jian)，隨時(shi)掌握結構施工(gong)進度，及(ji)時(shi)設(she)置(zhi)預埋(mai)件(jian)，避(bi)免(mian)因錯(cuo)埋(mai)、漏埋(mai)引起材料運輸中斷或(huo)者(zhe)停工(gong)；協(xie)調(diao)塔機(ji)(ji)在交叉覆蓋區范圍內作業時(shi)相互避(bi)讓(rang)，協(xie)調(diao)操作工(gong)與信號(hao)員(yuan)(yuan)和班(ban)組之間(jian)的關(guan)系(xi)。

1.2加(jia)強對(dui)現場特種工作人員的管理

現場(chang)塔(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)的安(an)裝維修工(包括機(ji)(ji)(ji)(ji)械工和電工)、操作工等必(bi)須由(you)經過專業技能培訓(xun)取(qu)得(de)相應(ying)資格(ge)證(zheng)書的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)擔任。信號(hao)指揮員(yuan)(yuan)采用對講機(ji)(ji)(ji)(ji)與司機(ji)(ji)(ji)(ji)聯(lian)系(xi)指揮，每臺(tai)塔(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)專設頻(pin)道，嚴禁串臺(tai)互相干擾。司機(ji)(ji)(ji)(ji)應(ying)定(ding)人(ren)(ren)定(ding)機(ji)(ji)(ji)(ji)，嚴禁私(si)自調整(zheng)崗位。因本工程(cheng)的特殊性，管理人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)設定(ding)人(ren)(ren)定(ding)點指揮與協調，每天(tian)現場(chang)均安(an)排2名機(ji)(ji)(ji)(ji)械維修工和1名電工值守，現場(chang)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)，各就各位，隨時可(ke)取(qu)得(de)聯(lian)系(xi)，塔(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)故障爭取(qu)在短時間(jian)內(nei)修復，保證(zheng)工程(cheng)施工的連續性。

以上從四個點給大家分享了多個成都塔機租賃施(shi)工時(shi)的注意事項，大家在(zai)操(cao)作時(shi)一定要注意，如在(zai)遇到問(wen)題時(shi)一定要立即停止施(shi)工，進行處理，有任何(he)疑或需要歡迎致(zhi)電我司咨詢(xun)。