塔(ta)吊的液(ye)壓該如何控(kong)制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)著建筑塔吊(diao)出租行業的(de)不斷發展，現(xian)在(zai)很多的(de)建筑塔吊(diao)設備的(de)使用技術也隨(sui)之增加，塔吊(diao)液壓(ya)頂升(sheng)系統通過頂升(sheng)和(he)下降(jiang)塔吊(diao)套(tao)架來(lai)實現(xian)增加或減少標準(zhun)節(jie)，使塔吊(diao)能隨(sui)著建筑物高度(du)變化而(er)升(sheng)高或降(jiang)低，從而(er)滿足(zu)不同高度(du)建筑物的(de)垂直運輸需(xu)要。

該系(xi)統主要(yao)由液壓(ya)泵站(zhan)、液壓(ya)頂(ding)升油缸、鎖(suo)閥及高壓(ya)軟管(guan)組成；在塔(ta)吊(diao)頂(ding)升作(zuo)業時，系(xi)統需要(yao)承載塔(ta)吊(diao)上部結構三十多噸的重(zhong)(zhong)量，系(xi)統工作(zuo)壓(ya)力(li)達到(dao)18Mpa以(yi)上，屬于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統。該系(xi)統具有(you)體積小(xiao)、重(zhong)(zhong)量輕、比功(gong)率大、運(yun)行平穩等優(you)點，但同時又存在傳動(dong)效率低、易(yi)產生故(gu)障等缺陷。

由(you)于塔吊(diao)(diao)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)屬于密(mi)封帶壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)管(guan)路(lu)(lu)循環系統(tong)(tong)，管(guan)路(lu)(lu)中油液(ye)(ye)的(de)(de)(de)流(liu)動情況，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)內部的(de)(de)(de)零件(jian)動作和(he)密(mi)封是(shi)(shi)否損壞都不易察覺到(dao)，因此分析(xi)故障的(de)(de)(de)原因和(he)判(pan)斷故障的(de)(de)(de)部位都比較(jiao)困難。有(you)眾多塔吊(diao)(diao)事故中，半數是(shi)(shi)因為系統(tong)(tong)出現(xian)故障后(hou)處置(zhi)不當而(er)引發(fa)(fa)的(de)(de)(de)，為避(bi)免重大設備(bei)事故發(fa)(fa)生，如何預防液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)(tong)故障就(jiu)成了(le)一(yi)個(ge)急(ji)待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題。