塔(ta)吊的液壓(ya)該如(ru)何控(kong)制?我們一起來(lai)看(kan)看(kan)

隨著建筑(zhu)塔吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷(duan)發展，現(xian)在很多的(de)建筑(zhu)塔吊(diao)設備的(de)使用技術(shu)也(ye)隨之增加，塔吊(diao)液壓頂升系(xi)統通過頂升和下降塔吊(diao)套架來實(shi)現(xian)增加或減少標(biao)準節，使塔吊(diao)能隨著建筑(zhu)物高(gao)度變化而升高(gao)或降低，從(cong)而滿(man)足不(bu)同高(gao)度建筑(zhu)物的(de)垂(chui)直(zhi)運輸需要。

該系(xi)統(tong)主要由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站(zhan)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)(ya)軟(ruan)管組(zu)成(cheng)；在(zai)塔吊頂升作(zuo)(zuo)業時，系(xi)統(tong)需要承載塔吊上部結構三十(shi)多(duo)噸的重量(liang)，系(xi)統(tong)工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)(ya)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具(ju)有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功率(lv)大、運行平穩等(deng)優點，但同(tong)時又存在(zai)傳動效率(lv)低(di)、易產生故障等(deng)缺陷。

由于塔吊的(de)(de)(de)液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)屬于密封(feng)帶(dai)壓的(de)(de)(de)管路(lu)循環系統(tong)(tong)，管路(lu)中(zhong)油液的(de)(de)(de)流動情況，液壓元件(jian)內部(bu)的(de)(de)(de)零件(jian)動作(zuo)和密封(feng)是否損壞都不易察(cha)覺到，因(yin)(yin)此(ci)分析故障(zhang)的(de)(de)(de)原因(yin)(yin)和判(pan)斷故障(zhang)的(de)(de)(de)部(bu)位都比較困(kun)難。有(you)眾(zhong)多塔吊事(shi)故中(zhong)，半數是因(yin)(yin)為系統(tong)(tong)出現(xian)故障(zhang)后處置不當(dang)而引發(fa)的(de)(de)(de)，為避免重大設備事(shi)故發(fa)生，如何預防液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)(tong)故障(zhang)就成了一個急待解(jie)決的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)問題(ti)。