在建筑(zhu)施工中(zhong)經常會用到成(cheng)都塔機(ji)，不同的場(chang)所(suo)使用的塔機(ji)類型也不同，下面小編給(gei)大家分享(xiang)五種分類，大家可以根(gen)據需求來選擇：

一(yi)、按有無行走機構

可分為挪動式(shi)塔式(shi)塔吊(diao)(diao)和固定式(shi)塔吊(diao)(diao)。

挪動式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)依據行(xing)走(zou)安裝(zhuang)的不同又(you)可(ke)分為軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)、輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)、履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)四種。軌道(dao)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)塔(ta)(ta)(ta)身固定于行(xing)走(zou)底架上(shang)，可(ke)在(zai)專設的軌道(dao)上(shang)運轉，穩定性好，能(neng)帶負荷行(xing)走(zou)，工作效(xiao)率高，因此普遍(bian)應用(yong)于建(jian)筑裝(zhuang)置工程(cheng)。輪(lun)胎式(shi)(shi)(shi)、汽(qi)車式(shi)(shi)(shi)和履(lv)帶式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)式(shi)(shi)(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)無軌道(dao)安裝(zhuang)，挪動便當，但不能(neng)帶負荷行(xing)走(zou)、穩定性較差。

固定(ding)式塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)機(ji)依據裝(zhuang)設(she)位置的(de)不同，又分為附(fu)著自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)式和內爬式兩(liang)種，附(fu)著自(zi)升(sheng)(sheng)(sheng)塔(ta)(ta)式塔(ta)(ta)吊能隨建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)而升(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)，適(shi)用于高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)，建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)構(gou)造僅接受由(you)塔(ta)(ta)吊傳來的(de)程度載(zai)(zai)荷(he)，附(fu)著便當，但(dan)(dan)占(zhan)用構(gou)造用鋼(gang)多；內爬式塔(ta)(ta)吊在(zai)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物內部（電(dian)梯井、樓梯間），借助一套托架和提升(sheng)(sheng)(sheng)系統(tong)停止爬升(sheng)(sheng)(sheng)，頂升(sheng)(sheng)(sheng)較(jiao)繁瑣，但(dan)(dan)占(zhan)用構(gou)造用鋼(gang)少，不需(xu)求裝(zhuang)設(she)根底，全(quan)部自(zi)重及(ji)載(zai)(zai)荷(he)均由(you)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物接受.

二、起重臂的結構特性(xing)

可分為俯仰變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重(zhong)臂（動臂）和小車變(bian)(bian)幅(fu)起(qi)(qi)重(zhong)臂（平臂）塔式塔吊。

俯仰變(bian)幅(fu)起重(zhong)臂(bei)塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊是靠(kao)起重(zhong)臂(bei)升(sheng)(sheng)降(jiang)未完成(cheng)變(bian)幅(fu)的，其(qi)優點是：能充沛發揮起重(zhong)臂(bei)的有效高度，機構簡單，缺陷(xian)是小幅(fu)度被(bei)限(xian)制在很大幅(fu)度的30%左右，不能完整(zheng)靠(kao)近塔(ta)(ta)(ta)身，變(bian)幅(fu)時負荷(he)隨起重(zhong)臂(bei)一同升(sheng)(sheng)降(jiang)，不能帶負荷(he)變(bian)幅(fu)。

小(xiao)車變(bian)(bian)幅(fu)(fu)起重(zhong)(zhong)臂塔(ta)式塔(ta)吊是(shi)靠程(cheng)度(du)起重(zhong)(zhong)臂軌道上裝(zhuang)置的(de)小(xiao)車行走(zou)完成變(bian)(bian)幅(fu)(fu)的(de)，其優點是(shi)：變(bian)(bian)幅(fu)(fu)范圍大，載重(zhong)(zhong)小(xiao)車可駛(shi)近塔(ta)身，能帶負荷變(bian)(bian)幅(fu)(fu)，缺陷是(shi)：起重(zhong)(zhong)臂受力狀(zhuang)況復雜，對構造請求高，且起重(zhong)(zhong)臂和小(xiao)車處于建筑(zhu)物上部，塔(ta)尖裝(zhuang)置高度(du)比建筑(zhu)物屋面要高出15-20米。

三(san)、塔身構造(zao)回轉方式

可分為下(xia)回(hui)轉（塔身(shen)回(hui)轉）和上回(hui)轉（塔身(shen)不回(hui)轉）塔式塔吊。

下回轉塔(ta)式塔(ta)吊將回轉支承、均衡重主(zhu)要(yao)機(ji)構(gou)等(deng)均設置(zhi)在下端，其優點是：塔(ta)式所受彎矩(ju)較少(shao)，穩定性好，裝置(zhi)維修便當，缺陷是對回轉支承請求(qiu)較高，裝置(zhi)高度遭到限(xian)制。

上(shang)回(hui)轉塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊將(jiang)回(hui)轉支承，均(jun)衡重(zhong)，主要機(ji)構均(jun)設置在上(shang)端，其優(you)點是由(you)于塔(ta)(ta)(ta)身不回(hui)轉，可簡化塔(ta)(ta)(ta)身下部構造(zao)、頂(ding)升加節(jie)便當。

缺陷是：當(dang)建(jian)筑物超越(yue)塔身高(gao)度時(shi)，由于(yu)均衡臂的(de)影響，限制塔吊(diao)的(de)回轉，同時(shi)風壓加大(da)，壓重增(zeng)加，使(shi)整機總重量增(zeng)加。

四(si)、塔吊(diao)裝置(zhi)方(fang)式不同

可(ke)分(fen)為能(neng)停(ting)止(zhi)折疊運輸，自行整體架設的(de)快速(su)裝置塔(ta)式塔(ta)吊和(he)需借助輔機停(ting)止(zhi)組拼和(he)拆裝的(de)塔(ta)式塔(ta)吊。

能(neng)自行架設的快裝(zhuang)式塔機(ji)都屬(shu)于(yu)中小型(xing)下(xia)回轉塔機(ji)，主要用于(yu)工(gong)期短，請求頻繁(fan)挪動的低(di)層建(jian)筑(zhu)上，主要優點是能(neng)進步工(gong)作效率，儉省裝(zhuang)置本錢，省時省工(gong)省料，缺陷是構造復雜，維修量大。

需(xu)經(jing)輔機(ji)拆裝的(de)塔式塔吊，主(zhu)要用(yong)于中高層建(jian)筑(zhu)及工作幅度大，起重量大的(de)場所，是建(jian)筑(zhu)工地(di)上的(de)主(zhu)要機(ji)種。

五、按有無塔尖的構造

可分(fen)為平頭塔(ta)式塔(ta)吊和尖頭塔(ta)式塔(ta)吊。

平頭塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)是近幾(ji)年開展起來的一種新型塔(ta)(ta)(ta)式塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)，其特性(xing)是在原自(zi)升式塔(ta)(ta)(ta)機的構造(zao)上(shang)取(qu)消了塔(ta)(ta)(ta)尖及其前后拉桿局部，加強(qiang)(qiang)了大(da)臂(bei)戰爭衡(heng)(heng)臂(bei)的構造(zao)強(qiang)(qiang)度，大(da)臂(bei)戰爭衡(heng)(heng)臂(bei)直接(jie)相(xiang)連，其優點是：1、整機體積小，裝置(zhi)便利平安，降低運(yun)輸(shu)和(he)倉(cang)儲本錢(qian)；2、起重臂(bei)耐受(shou)性(xing)能(neng)好，受(shou)力平均分(fen)歧，對(dui)構造(zao)及銜接(jie)局部損(sun)壞小；3、部件設計可(ke)規范(fan)化、模塊化、互換性(xing)強(qiang)(qiang)，減少(shao)設備閑置(zhi)，進步投資效益，其缺陷是在同類(lei)型塔(ta)(ta)(ta)機中平頭塔(ta)(ta)(ta)機價錢(qian)稍(shao)高。

以上給大家介紹了五種成(cheng)都塔機的分類，大家可(ke)以根據使用情況來選擇，不清(qing)楚的朋友歡迎致電，我司專業人員會為(wei)您解答疑(yi)慮。