塔吊的液(ye)壓該如何控制?我們一起來看看

隨(sui)著建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)出租(zu)行業的(de)不(bu)斷發(fa)展，現在很多的(de)建筑(zhu)塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨(sui)之增加(jia)，塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)液壓頂升系(xi)統通過頂升和下降塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)套架來實現增加(jia)或(huo)減少標準節，使塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)能隨(sui)著建筑(zhu)物高(gao)度(du)變(bian)化而升高(gao)或(huo)降低，從而滿足不(bu)同高(gao)度(du)建筑(zhu)物的(de)垂直運輸(shu)需要(yao)。

該(gai)(gai)系統主要由液壓(ya)(ya)泵站、液壓(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組(zu)成；在塔(ta)吊頂升作(zuo)業時，系統需要承載(zai)塔(ta)吊上部(bu)結構三(san)十多噸的(de)重量(liang)，系統工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系統。該(gai)(gai)系統具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功率大、運行平穩等優(you)點，但同時又存在傳動效率低、易產(chan)生(sheng)故障(zhang)等缺(que)陷。

由于(yu)塔吊的液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)屬于(yu)密封帶壓(ya)(ya)的管路循環(huan)系(xi)(xi)統(tong)(tong)，管路中(zhong)油液(ye)的流動(dong)情況，液(ye)壓(ya)(ya)元件內(nei)部的零件動(dong)作(zuo)和(he)密封是否損壞都(dou)不易察覺到，因(yin)此分析故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的原因(yin)和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的部位都(dou)比較困難。有眾多塔吊事(shi)故(gu)(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為系(xi)(xi)統(tong)(tong)出(chu)現(xian)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處置(zhi)不當而(er)引發的，為避免重大設備(bei)事(shi)故(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)障(zhang)(zhang)就成了一個急(ji)待解決的的問題(ti)。