91精品啪在線觀看國產:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)事故的(de)主要(yao)分(fen)析，在(zai)很(hen)多的(de)建筑(zhu)施工當(dang)中，塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)租賃(lin)設備容易出現的(de)主要(yao)問題(ti)是(shi)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)倒塌事故。塔(ta)(ta)(ta)機倒塌事故就其(qi)原因分(fen)析，從大(da)的(de)方面不外(wai)乎(hu)三(san)個：

一是(shi)塔(ta)吊拆裝方(fang)面(mian)的(de)問(wen)題，二是(shi)塔(ta)吊使用方(fang)面(mian)的(de)問(wen)題，三是(shi)塔(ta)機本身的(de)質(zhi)量問(wen)題。

簡要(yao)分析如下：

一. 塔(ta)吊拆裝方(fang)面(mian)問題造成事故(gu)的原則

塔(ta)吊拆(chai)裝(zhuang)隊伍(wu)無(wu)資質(zhi)，無(wu)證(zheng)承攬拆(chai)裝(zhuang)任(ren)務。拆(chai)裝(zhuang)單位人員、設備、技(ji)術等方面均不具(ju)備條件(jian)的(de)要(yao)求(qiu)，是(shi)導(dao)致事故重(zhong)要(yao)原(yuan)因。

塔(ta)吊拆(chai)裝無方案、無安全技術交底，憑經(jing)驗(yan)。拆(chai)裝單(dan)位不(bu)編制拆(chai)裝方案，不(bu)進行安全技術交底，憑經(jing)驗(yan)違(wei)章蠻干，是(shi)導致事故的直接原(yuan)因。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)施工中違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)程序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)過程中不(bu)按塔(ta)機(ji)使用(yong)說明(ming)書(shu)中關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)的(de)先后順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)，不(bu)按拆(chai)(chai)裝(zhuang)(zhuang)方案和(he)安全技術交底要求作業，圖省事，憑想象。

不辦(ban)理(li)拆(chai)裝(zhuang)申請和驗收手(shou)續(xu)。塔機使(shi)用(yong)單位(wei)和拆(chai)裝(zhuang)單位(wei)不按(an)規定辦(ban)理(li)拆(chai)裝(zhuang)申請和驗收手(shou)續(xu)，失去(qu)了政府主(zhu)管部門把關的機會(hui)。

二.使用方(fang)面(mian)問(wen)題(ti)造成事故的(de)原因：

塔(ta)(ta)吊(diao)操作(zuo)和(he)指揮人員無證上(shang)崗。塔(ta)(ta)機操作(zuo)和(he)指揮人員未按規定經過專業(ye)培訓(xun)取得資格證書上(shang)崗作(zuo)業(ye)，不具備相(xiang)應專業(ye)技(ji)能和(he)知識(shi)。

塔吊操(cao)作和指(zhi)揮人員違(wei)章操(cao)作，違(wei)章指(zhi)揮。如超(chao)載起(qi)吊、斜(xie)吊，在施工現(xian)場用塔機吊住(zhu)砼泵(beng)輸送管打砼且隨(sui)意回轉等(deng)等(deng)。

操作(zuo)人員(yuan)對(dui)設(she)備日常檢(jian)查、保養不夠(gou)，致(zhi)使塔機存在(zai)機械方面的安全隱(yin)患。如對(dui)塔機的力矩限制器性(xing)能(neng)了解不夠(gou)，對(dui)其(qi)(qi)是否起(qi)作(zuo)用不清楚(chu)，致(zhi)使在(zai)其(qi)(qi)失效的情(qing)況下，誤以為(wei)其(qi)(qi)工作(zuo)正常而導致(zhi)事故。忽視(shi)了人的因素，如在(zai)什么幅度、能(neng)夠(gou)吊多重，心中(zhong)無(wu)底或不明確。

對操作(zuo)和(he)指揮(hui)人(ren)員教育培訓不夠。很多單位只做到(dao)了崗前培訓，而忽視(shi)了對操作(zuo)人(ren)員在操作(zuo)技(ji)能和(he)安全意識方(fang)面(mian)的持續(xu)(xu)培訓和(he)提(ti)高，忽視(shi)了對指揮(hui)人(ren)員的持續(xu)(xu)培訓。

三.塔機(ji)本身質量(liang)問(wen)題造成事故的(de)原因：

設計(ji)問(wen)題(ti)。力矩限制器的設計(ji)存在缺陷，靈敏度(du)較差(cha);鋼結構設計(ji)受力不合理(li)，液壓系統(tong)設計(ji)缺陷等等。

零(ling)配(pei)件(jian)問(wen)題。力矩限(xian)制器(qi)元件(jian)質(zhi)(zhi)量(liang)問(wen)題鋼結(jie)構所用鋼材(cai)材(cai)質(zhi)(zhi)問(wen)題;液壓系統元件(jian)質(zhi)(zhi)量(liang)問(wen)題等等。

制造問題

鋼結構焊(han)接(jie)達不到要求。焊(han)縫的高度不夠，存在氣(qi)孔、夾渣甚至虛焊(han)等缺陷，特(te)別是塔(ta)帽(mao)、大臂(bei)、平衡臂(bei)等部件上(shang)的重要連接(jie)部位存在焊(han)接(jie)質(zhi)量問題。

鋼(gang)結(jie)構幾何(he)尺寸與要求不符。下料未(wei)按要求，鋼(gang)材截面(mian)尺寸達不到國家標準(zhun)規定。

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