塔吊(diao)的液壓該如(ru)何控制?我們(men)一起來看看

隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)出租行業的(de)不(bu)斷發(fa)展(zhan)，現在(zai)很多的(de)建(jian)筑(zhu)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)設(she)備的(de)使用技術也隨之(zhi)增加，塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)通(tong)過頂升(sheng)和下(xia)降(jiang)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)套架來實現增加或減(jian)少標準節，使塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)能(neng)隨著(zhu)建(jian)筑(zhu)物高度(du)變化(hua)而升(sheng)高或降(jiang)低，從而滿足不(bu)同高度(du)建(jian)筑(zhu)物的(de)垂(chui)直運輸需要。

該(gai)系統(tong)(tong)主要(yao)由液(ye)壓泵站、液(ye)壓頂升(sheng)油缸、鎖閥及高壓軟管(guan)組(zu)成；在(zai)塔吊頂升(sheng)作(zuo)業時(shi)，系統(tong)(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部結構三十多噸的(de)重(zhong)量，系統(tong)(tong)工作(zuo)壓力(li)達到18Mpa以上(shang)，屬于高壓液(ye)壓系統(tong)(tong)。該(gai)系統(tong)(tong)具(ju)有體積小、重(zhong)量輕(qing)、比(bi)功率(lv)大、運行平穩等優點，但同時(shi)又存在(zai)傳動效率(lv)低(di)、易(yi)產生故(gu)障等缺陷。

由于(yu)(yu)塔吊的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)屬于(yu)(yu)密(mi)封帶壓(ya)(ya)(ya)的(de)管路(lu)循環系(xi)統(tong)，管路(lu)中油液(ye)的(de)流動情況，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)內部的(de)零件(jian)動作(zuo)和密(mi)封是否損壞都不易察覺到，因此分析故(gu)障(zhang)的(de)原因和判斷故(gu)障(zhang)的(de)部位都比較困難(nan)。有眾多塔吊事(shi)故(gu)中，半數是因為(wei)系(xi)統(tong)出現故(gu)障(zhang)后處置不當而引發的(de)，為(wei)避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預防液(ye)壓(ya)(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)故(gu)障(zhang)就成了一個急(ji)待解決的(de)的(de)問題。