工程建設中，施企須認真吸取事故教訓，嚴格建筑起重機械塔吊的安(an)裝、頂升、拆卸等(deng)作(zuo)業安(an)全管理(li)；嚴把專項施(shi)工(gong)方案編制關、交底關、實施(shi)關及驗收關；加(jia)強(qiang)施(shi)工(gong)現場(chang)隱患排(pai)查治理(li)；強(qiang)化工(gong)序(xu)和關鍵部位的風(feng)險排(pai)查管控；有效(xiao)防范和堅(jian)決遏(e)制建筑起(qi)重機械較大(da)及以上(shang)事故的發生。

塔吊施工”怕”什么？

1.超載

眾(zhong)所周知，任何(he)機械都有其載(zai)荷(he)值，起重設備由于要(yao)克服(fu)重力的(de)影響吊(diao)裝(zhuang)物(wu)資，故(gu)超過(guo)塔(ta)吊(diao)額定(ding)荷(he)載(zai)的(de)物(wu)資、原材料(liao)吊(diao)裝(zhuang)操(cao)作都是要(yao)禁(jin)止(zhi)的(de)。

2.斜吊

斜吊指的是在(zai)吊裝的過程中(zhong)，吊路傾斜，這是多起趕工中(zhong)發(fa)生重大慘(can)劇的根(gen)本原(yuan)因，故為避免(mian)事故，在(zai)吊裝作業(ye)前(qian)應盡(jin)量注(zhu)意糾正吊路，再(zai)行施(shi)工。

3.指揮信號不明

在(zai)工(gong)地管理上，指揮(hui)員的作用不可或(huo)缺。塔吊(diao)司機應注意，在(zai)吊(diao)裝作業時，沒有明確的指揮(hui)信號，切莫擅自行動。

4.埋在地(di)下(xia)的構件

由(you)于(yu)施(shi)工(gong)需要(yao)，塔吊以(yi)其(qi)巨(ju)大的拉力，成為清除(chu)某些地(di)下構(gou)件的設(she)備。但是鑒于(yu)部分埋在(zai)地(di)下的構(gou)件和大地(di)結合緊密，在(zai)吊裝時產生(sheng)的反作用(yong)力會(hui)造成塔吊彎折，以(yi)致發生(sheng)險情，故(gu)這類操作亦當避免。

5.六級以上強(qiang)風

六(liu)級(ji)風的氣(qi)流(liu)速度在(zai)10.8~13.8m/s間，這樣的氣(qi)流(liu)速度較快，對于塔式起重機作業來講，是有一定風險(xian)的，故在(zai)超(chao)過六(liu)級(ji)強風時，不應貿(mao)然進行(xing)此類(lei)操作。

6.安裝裝置失靈

塔式起重機保養、調(diao)控(kong)不可或(huo)缺，特別是(shi)安(an)裝裝置失靈時，貿然開工往(wang)往(wang)會造(zao)成重大(da)安(an)全事故。

7.光(guang)線(xian)陰(yin)暗(an)看不(bu)清(qing)吊物

由于某些工(gong)程(cheng)需要趕工(gong)期(qi)，在夜間(jian)光(guang)線陰暗時也進行(xing)塔吊作業，這同樣非常(chang)危險，應該(gai)禁止(zhi)。

8.散裝物太(tai)滿或捆扎不牢(lao)

散裝(zhuang)(zhuang)物由于在(zai)吊裝(zhuang)(zhuang)作業時常常因為震蕩(dang)而“溢出(chu)”，如果(guo)裝(zhuang)(zhuang)載太(tai)滿(man)或捆扎不牢(lao)，事故發(fa)生概率(lv)將急劇上升。

9.吊物邊緣無防護(hu)措施不吊

吊物邊緣的防(fang)護措施十分重要(yao)，這也是(shi)塔吊資格證考試的重要(yao)內容，如果缺(que)乏防(fang)護措施，吊物一旦在高空(kong)滑落，常(chang)常(chang)對地(di)面人員、設備造(zao)成重大威脅。

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