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南充塔吊

成都(dou)塔(ta)(ta)吊是(shi)建筑施工中非常重要的(de)設(she)備之一,很多塔(ta)(ta)吊的(de)使(shi)用壽命取決于(yu)塔(ta)(ta)吊司機的(de)操作和(he)維護(hu),塔(ta)(ta)吊司機必(bi)須嚴格按照本(ben)塔(ta)(ta)吊技(ji)術性能(neng)表…

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成都塔吊是建筑施工中非常重要的設備之一,很多塔吊的使用壽命取決于塔吊司機的操作和維護,塔吊司機必須嚴格按照本塔吊技術性能表和起重特性表的規定作業。不得超載和強行作業。操(cao)作時(shi)(shi)嚴禁起重吊鉤(gou)(gou)著(zhu)地,以(yi)免引起塔(ta)(ta)吊的卷筒鋼絲(si)(si)繩排列不齊而損壞(huai),如果塔(ta)(ta)吊吊鉤(gou)(gou)必(bi)須(xu)著(zhu)地,則(ze)塔(ta)(ta)吊吊鉤(gou)(gou)著(zhu)地后再次起升時(shi)(shi)注意監(jian)視卷筒鋼絲(si)(si)繩排列情況,必(bi)要時(shi)(shi)重新將鋼絲(si)(si)繩排列整齊。

成都塔吊

緊(jin)固(gu)在(zai)小車(che)側面的(de)吊(diao)(diao)欄(lan)是供維(wei)修使用(yong)的(de),當(dang)需要維(wei)修塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)吊(diao)(diao)臂上的(de)某一(yi)零件時,維(wei)修人員可站在(zai)吊(diao)(diao)欄(lan)內隨載重(zhong)小車(che)一(yi)起執行維(wei)修任務(wu)。吊(diao)(diao)欄(lan)的(de)額(e)定承載重(zhong)量為100公斤,當(dang)起吊(diao)(diao)重(zhong)物(wu)時。吊(diao)(diao)欄(lan)內嚴(yan)禁(jin)站人。在(zai)立塔(ta)(ta)吊(diao)(diao)的(de)施(shi)工中。地面安(an)裝吊(diao)(diao)臂時,要仔細檢查(cha)吊(diao)(diao)欄(lan)與載重(zhong)小車(che)的(de)連接是否完善可靠(kao)。

各機構需要反向運行時,要持電機正轉(zhuan)停(ting)止后,在啟動發轉(zhuan),反之也一樣(yang)。

發現塔吊(diao)有異常現象時,先停機(ji)切(qie)斷電源(yuan),待查清并排除(chu)故障后再使用。

塔吊在(zai)每班作業完畢后,將吊臂(bei)轉(zhuan)到與建(jian)(jian)筑物平(ping)行的(de)方(fang)向,吊臂(bei)升高(gao)到離開高(gao)建(jian)(jian)筑物的(de)高(gao)度,小車應在(zai)吊臂(bei)全長的(de)中心處,卻段總電源(yuan)后方(fang)可(ke)離去。

每班工作前,司機(ji)必(bi)須對塔身、臂(bei)架、回轉支撐、起重臂(bei)剛性拉桿(gan)、平衡臂(bei)拉桿(gan)、卷筒(tong)連接螺(luo)栓、剎車制動(dong)器等主要關鍵部(bu)位的銷軸,螺(luo)栓等進行日常檢查、緊(jin)固、確定無松動(dong)或脫離現(xian)象才允(yun)許開(kai)車作業。

塔吊司機(ji)對(dui)減速器、滑輪、軸承座等處按規定日(ri)常(chang) 保(bao)養加油(you)。如發(fa)現(xian)有(you)漏油(you)現(xian)象,要及(ji)時處理。

司機在正式作業(ye)前,要逐項檢查各安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)的(de)可(ke)靠性。絕不允許(xu)在安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)不可(ke)靠失靈(ling)的(de)情(qing)況下勉強作業(ye)。

以(yi)上是在使用(yong)成都塔(ta)吊時需(xu)要注意的問題,大(da)家可以(yi)了解一下(xia),在操作(zuo)時嚴禁起重吊鉤著地,有(you)任(ren)何疑問或需(xu)要歡迎(ying)來電咨詢我司。


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