塔機(ji)是(shi)建筑施(shi)工(gong)行業中非常重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)設備之(zhi)一，在(zai)長(chang)時間的(de)(de)(de)(de)使用下事故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由于系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)后(hou)處(chu)理不(bu)當造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。為(wei)了(le)避免重(zhong)大設備事故(gu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一個待解決的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)。通過對液(ye)(ye)壓頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)綜合統計，發(fa)現大部分系(xi)統故(gu)障(zhang)(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液(ye)(ye)壓油(you)污染造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染的(de)主要(yao)原因是在(zai)使(shi)用和維(wei)護過程中混(hun)入(ru)液壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣；液壓(ya)元件制造過程中留在(zai)系統中的(de)金(jin)屬碎片、沙(sha)粒和其(qi)他(ta)雜質；

使用中(zhong)的液壓元件磨損(sun)導致(zhi)金屬磨粒(li)，油(you)箱生(sheng)銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)統是一個封閉(bi)的循環(huan)系(xi)統。當液(ye)(ye)壓(ya)油被污(wu)(wu)(wu)染時，其堅硬的顆(ke)粒污(wu)(wu)(wu)垢會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)(jian)(jian)在通(tong)過齒(chi)輪泵時的磨(mo)損，磨(mo)損產生的金屬碎屑會(hui)隨系(xi)統返回油箱。隨著油的不斷循環(huan)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污(wu)(wu)(wu)垢將進入泵內(nei)，污(wu)(wu)(wu)垢的粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這(zhe)將給液(ye)(ye)壓(ya)元件(jian)(jian)(jian)帶(dai)來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨(mo)損。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)(jian)(jian)之間的間隙將逐漸增(zeng)大(da)，導致內(nei)部(bu)泄漏，這(zhe)將降低系(xi)統的工(gong)作(zuo)效率并提高油溫。

液壓油(you)是液壓頂升系統的(de)動(dong)力傳遞介質(zhi)，受溫度、壓力和污染的(de)影響，容易氧化(hua)變質(zhi)。液壓油(you)一旦氧化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封與油(you)的(de)相容性，加(jia)速其老化(hua)，失去(qu)密封性能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)油(you)膜沒有潤滑作(zuo)用，使相對運動(dong)零件的(de)金屬表面相互(hu)接觸，加(jia)速零件的(de)磨損。由于內部(bu)泄漏(lou)，系統的(de)工作(zuo)效率(lv)降低，無法達到工作(zuo)壓力。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)(de)溢(yi)流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部(bu)件都是在油壓(ya)的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或(huo)堵塞閥(fa)芯的(de)(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥(fa)門將不(bu)能正常工作(zuo)，導(dao)致(zhi)系統(tong)突然故障(zhang)。

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