頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)是塔(ta)式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安裝步驟(zou)，也是安裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔(ta)機(ji)價(jia)格也廣受歡迎(ying)，安裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)？一起來看看：

(1)提前制定可行的頂(ding)進(jin)方(fang)案，并在每次頂(ding)進(jin)前向(xiang)安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術(shu)交(jiao)底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌握頂(ding)進(jin)過程中的相關技(ji)術(shu)文(wen)件(jian)和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首(shou)先(xian)，檢查(cha)頂升液(ye)(ye)壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液(ye)(ye)壓(ya)管路要排盡(jin)，油(you)要保持(chi)充足，接頭(tou)連接要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和(he)出油(you)口(kou)不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒架的連(lian)接銷(xiao)和螺(luo)栓，上部構件(jian)將立即下落；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒架后，縮回油(you)缸，而不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣的事故(gu)。

(4)標(biao)準節必須(xu)按規(gui)定(ding)將(jiang)塔身(shen)與旋(xuan)轉下軸(zhou)承連接，不(bu)能依靠(kao)頂進架(jia)(jia)承受載(zai)荷，以免(mian)架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和(he)塔架(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操作液壓裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過程中需要遵(zun)守的六個安全規程，大家在施工(gong)時一定要注意(yi)，有(you)任何(he)疑問或需要歡迎來電咨詢我司。