塔(ta)機是建筑施工行業(ye)中(zhong)非常重要(yao)的(de)設備(bei)之(zhi)一(yi)，在長(chang)時間的(de)使用下事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發，其(qi)中(zhong)一(yi)半是由于系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障后處理(li)不當造成的(de)。為(wei)(wei)了避免(mian)重大設備(bei)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發生(sheng)，如何防止液壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障成為(wei)(wei)一(yi)個待解(jie)決的(de)問題。通過對液壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障的(de)綜合統(tong)計，發現大部(bu)分系統(tong)故(gu)(gu)(gu)障屬于突發性故(gu)(gu)(gu)障和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障，這些故(gu)(gu)(gu)障主(zhu)要(yao)是液壓油污染造成的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油污染的主要原(yuan)因是在(zai)使用和維護過(guo)程(cheng)中混入液(ye)(ye)壓(ya)油的水(shui)、灰塵和空氣(qi)；液(ye)(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中留在(zai)系統中的金屬碎片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損導(dao)致金(jin)屬(shu)磨(mo)粒，油箱生銹。

液(ye)壓頂升系統是一個封閉(bi)的(de)循(xun)環系統。當液(ye)壓油被(bei)污(wu)(wu)染時，其堅(jian)硬的(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢會增加相(xiang)對(dui)滑動部(bu)件在通(tong)過齒輪泵時的(de)磨(mo)(mo)損，磨(mo)(mo)損產(chan)生的(de)金屬(shu)碎屑會隨系統返回油箱。隨著油的(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)污(wu)(wu)垢將進入泵內，污(wu)(wu)垢的(de)粒徑將越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這(zhe)將給液(ye)壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)磨(mo)(mo)損。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件之間的(de)間隙將逐漸(jian)增大(da)，導致(zhi)內部(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將降低系統的(de)工作(zuo)效(xiao)率并提(ti)高油溫。

液壓(ya)油(you)是(shi)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統的(de)動力傳遞介質(zhi)，受(shou)溫(wen)度、壓(ya)力和污(wu)染的(de)影響，容(rong)易氧(yang)化變質(zhi)。液壓(ya)油(you)一旦氧(yang)化變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會降(jiang)低(di)密封(feng)與油(you)的(de)相(xiang)容(rong)性，加速其老化，失去密封(feng)性能；此外，提醒你，氧(yang)化油(you)膜沒有潤(run)滑(hua)作用，使(shi)相(xiang)對(dui)運動零(ling)件(jian)的(de)金屬表(biao)面相(xiang)互接觸，加速零(ling)件(jian)的(de)磨(mo)損。由(you)于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)工作效率降(jiang)低(di)，無法達到(dao)工作壓(ya)力。

另外，液壓(ya)(ya)頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等部件都是在(zai)(zai)油壓(ya)(ya)的(de)控制下(xia)工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在(zai)(zai)閥芯(xin)和閥體之(zhi)間(jian)或堵塞(sai)閥芯(xin)的(de)阻尼(ni)孔，閥門將不(bu)能正常(chang)工(gong)作(zuo)，導致系統突然(ran)故障(zhang)。

希(xi)望通(tong)過(guo)以(yi)上(shang)分享大家(jia)(jia)能了解(jie)成(cheng)都塔機故(gu)障的相關事(shi)項，大家(jia)(jia)在使(shi)用中要注意，有任何疑問(wen)或(huo)需要請聯(lian)系我司(si)咨(zi)詢！