頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)(ji)的重要安裝步驟，也是(shi)安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的一項危險(xian)工作，偉業塔機(ji)(ji)(ji)價格也廣受歡(huan)迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中的事故率很高(gao)。成都塔機(ji)(ji)(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中要遵守哪些安全規程(cheng)(cheng)？一起(qi)來(lai)看看：

(1)提前(qian)制定(ding)可行(xing)的頂進(jin)(jin)方案(an)，并在每次頂進(jin)(jin)前(qian)向安(an)裝人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)技術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌握頂進(jin)(jin)過程中的相關技術文件和安(an)全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓單元(yuan)的(de)工作狀況(kuang)。液壓管路(lu)要(yao)(yao)排盡(jin)，油要(yao)(yao)保持充足，接(jie)頭(tou)連接(jie)要(yao)(yao)可靠。進油口和出油口不能反(fan)向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提(ti)前拆下(xia)套筒架的(de)連(lian)接銷(xiao)和螺栓，上(shang)部構件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂(ding)起套筒架后(hou)，縮回油缸，而不牢固(gu)地(di)支撐塔體，這也(ye)將導致同樣的(de)事故。

(4)標準節必須按(an)規定(ding)將(jiang)塔身(shen)與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進(jin)架(jia)承(cheng)受載荷，以(yi)免(mian)架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂(ding)升(sheng)過程應由專人指揮(hui)，并由專人操作液(ye)壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置(zhi)的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔機(ji)在頂(ding)升過程中需(xu)要遵守的六個安(an)全(quan)規(gui)程，大家在施(shi)工時(shi)一定要注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要歡迎來電咨詢我司。