塔吊的液壓該如何控制(zhi)?我(wo)們一(yi)起來(lai)看看

隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)塔吊(diao)出(chu)租(zu)行業的不(bu)斷發(fa)展，現(xian)在很(hen)多的建筑(zhu)塔吊(diao)設備的使(shi)用(yong)技術也隨(sui)之增加，塔吊(diao)液壓頂升系(xi)統通過頂升和(he)下降(jiang)塔吊(diao)套架來實現(xian)增加或減少標準(zhun)節，使(shi)塔吊(diao)能隨(sui)著(zhu)建筑(zhu)物高度變化而(er)升高或降(jiang)低，從而(er)滿(man)足(zu)不(bu)同高度建筑(zhu)物的垂直運(yun)輸需要。

該系(xi)統(tong)主要(yao)由液壓(ya)泵站、液壓(ya)頂升(sheng)油缸、鎖閥及高壓(ya)軟管(guan)組成；在(zai)塔(ta)吊頂升(sheng)作業時，系(xi)統(tong)需要(yao)承載塔(ta)吊上部(bu)結構三十多噸的重量(liang)，系(xi)統(tong)工作壓(ya)力達到(dao)18Mpa以上，屬于高壓(ya)液壓(ya)系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)具有體積小(xiao)、重量(liang)輕、比功率大、運行(xing)平穩(wen)等優(you)點，但同(tong)時又存在(zai)傳動效率低、易產生(sheng)故障等缺陷(xian)。

由于塔(ta)吊的液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統屬于密(mi)(mi)封帶壓(ya)的管路循環系(xi)統，管路中油液(ye)的流動情況，液(ye)壓(ya)元件內部的零件動作(zuo)和(he)密(mi)(mi)封是(shi)(shi)否損壞都(dou)不易察覺到，因此分析故(gu)(gu)障(zhang)的原因和(he)判斷故(gu)(gu)障(zhang)的部位都(dou)比(bi)較困難。有眾多塔(ta)吊事故(gu)(gu)中，半數(shu)是(shi)(shi)因為系(xi)統出現故(gu)(gu)障(zhang)后處置(zhi)不當而引發(fa)的，為避免重(zhong)大設備事故(gu)(gu)發(fa)生(sheng)，如(ru)何預防(fang)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)(gu)障(zhang)就(jiu)成了一個(ge)急(ji)待解決的的問題。