塔機是(shi)(shi)建筑施工行(xing)業中非常重要的設備(bei)之一，在長時間(jian)的使用(yong)下(xia)事故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)(shi)由于系統故(gu)障(zhang)后(hou)處理不(bu)當造成(cheng)(cheng)的。為了(le)避免重大設備(bei)事故(gu)的發(fa)生，如何防止液(ye)壓頂升系統故(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待解決的問(wen)題。通(tong)過對(dui)液(ye)壓頂升系統故(gu)障(zhang)的綜合統計，發(fa)現大部分系統故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要是(shi)(shi)液(ye)壓油污染造成(cheng)(cheng)的。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主(zhu)要原因(yin)是在使用和(he)維護過程中混(hun)入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和(he)空氣；液(ye)壓(ya)元件制造過程中留在系統中的(de)金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使(shi)用中的液壓(ya)元件磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統是(shi)一個封(feng)閉的(de)循環系(xi)統。當液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)被(bei)污染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污垢會增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動部(bu)(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪泵時(shi)的(de)磨損，磨損產(chan)生的(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)污垢將(jiang)(jiang)進(jin)入泵內(nei)，污垢的(de)粒徑(jing)將(jiang)(jiang)越來(lai)越小，這(zhe)將(jiang)(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)磨損。相(xiang)對運(yun)動部(bu)(bu)件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部(bu)(bu)泄(xie)漏，這(zhe)將(jiang)(jiang)降低系(xi)統的(de)工(gong)作(zuo)效(xiao)率并提高油(you)(you)溫(wen)。

液(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力傳遞介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易氧(yang)化變質。液(ye)壓(ya)油一(yi)旦氧(yang)化變質，不(bu)僅會降低密(mi)封(feng)與油的(de)(de)相容性，加速其老化，失去密(mi)封(feng)性能；此外，提(ti)醒你，氧(yang)化油膜沒有潤(run)滑(hua)作用(yong)，使相對運(yun)動(dong)零(ling)(ling)件的(de)(de)金(jin)屬表面(mian)相互(hu)接觸，加速零(ling)(ling)件的(de)(de)磨損。由于(yu)內部泄漏，系統的(de)(de)工作效率(lv)降低，無法達到工作壓(ya)力。

另外(wai)，液壓頂(ding)升(sheng)系統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都(dou)是在(zai)(zai)油(you)壓的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟(zang)物卡在(zai)(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將(jiang)不能正(zheng)常(chang)工作(zuo)，導致系統突然故障。

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