塔機的(de)力矩限(xian)制器(qi)、重量限(xian)制器(qi)、高度(du)限(xian)制器(qi)、振幅(fu)限(xian)制器(qi)和防飛保護器(qi)等安(an)(an)全裝置已成(cheng)為強制性對象。在塔機的(de)安(an)(an)全使用中，很(hen)容易忽視以下問題(ti):塔機定位的邊坡穩定(ding)性(xing)(xing)計算：當塔吊需要布置在無護坡措施的建(jian)筑物基(ji)(ji)槽一側時，需要計算邊坡穩定(ding)性(xing)(xing)，以及小管是布置在基(ji)(ji)槽頂部還是基(ji)(ji)槽底部。標準節應穿插進行：塔機底部的(de)標(biao)準(zhun)截面受力(li)較大。如果(guo)同一標(biao)準(zhun)節(jie)長時(shi)間安裝在底部，必然會造成(cheng)疲(pi)勞破壞(huai)或應(ying)力(li)過大造成(cheng)的(de)破壞(huai)。正確的(de)做法應(ying)該(gai)是:塔機的(de)力矩限(xian)制(zhi)器、重量限(xian)制(zhi)器、高度限(xian)制(zhi)器、振幅限(xian)制(zhi)器和防飛保護(hu)器等安全裝置已成為強(qiang)制(zhi)性對(dui)象。在塔機的(de)安全使用中，很容易忽視(shi)以下問題:

塔機定(ding)位的(de)邊坡穩定(ding)性計(ji)算(suan)(suan)：當塔吊(diao)需要(yao)布(bu)置在無(wu)護(hu)坡措施的(de)建(jian)筑物基(ji)槽一(yi)側時，需要(yao)計(ji)算(suan)(suan)邊坡穩定(ding)性，以及(ji)小管是布(bu)置在基(ji)槽頂部還是基(ji)槽底部。

標準(zhun)節(jie)應穿插進行：塔機(ji)底(di)部的(de)標準(zhun)截面受力較大。如(ru)果同一標準(zhun)節(jie)長時間安裝在底(di)部，必然會造(zao)成疲勞破壞或應力過大造(zao)成的(de)破壞。正確(que)的(de)做法(fa)應該是(shi):每(mei)次拆裝(zhuang)，交替使用底部的其他(ta)標準節(jie)，以免(mian)同一標準節(jie)總是在(zai)底部。

標準節連接螺栓應及時更換：正(zheng)規的產權單位更注重(zhong)這一點，而一些依靠隸屬關系(xi)謀生(sheng)的個(ge)體單位則有(you)更多不規范的使用(yong)例子。如(ru)果螺栓銹蝕嚴(yan)重(zhong)，螺紋面(mian)銹蝕麻面，未更換仍在(zai)使用，嚴(yan)重違反高強度連(lian)接(jie)(jie)螺栓的(de)使用要求，塔(ta)機的(de)安全系數將(jiang)大(da)大(da)降低。通常(chang)，標準截面的(de)連(lian)接(jie)(jie)螺栓配有平墊圈，以(yi)增(zeng)加連(lian)接(jie)(jie)套的(de)受力面積(ji)，保護連接套(tao)表(biao)面(mian)免受(shou)摩擦損壞。起重機(ji)平墊(dian)圈的硬(ying)度(du)很(hen)高，個(ge)別拆(chai)裝人員在操(cao)作(zuo)時隨意拆(chai)卸平墊(dian)圈，導(dao)致連接套(tao)表(biao)面(mian)劃傷，影響擰緊力，增(zeng)加連接套(tao)局部壓(ya)力，改變連接套受力均(jun)勻(yun)。

對起重機零件的(de)主(zhu)要節點、焊(han)(han)點做(zuo)檢(jian)(jian)查：塔(ta)機結構中節點多，焊(han)(han)點多，要全部(bu)檢(jian)(jian)查到位，真的(de)很(hen)難，也(ye)沒必要。檢(jian)(jian)查塔(ta)帽和平衡臂的(de)連接點很(hen)重要。塔(ta)機拆卸或維修時，應檢查(cha)臂件(jian)的主要(yao)節點和(he)焊點。此時應認真檢查(cha)，處理發現的問題(ti)；使(shi)(shi)用過(guo)程中注重采樣和(he)監測，避(bi)免(mian)影響用戶使(shi)(shi)用，甚至避(bi)免(mian)使(shi)(shi)用過(guo)程中因處理失誤(wu)而引發的(de)糾紛。

以上分(fen)享了塔(ta)機(ji)正確使用(yong)的方法，希望能幫(bang)助到(dao)大家。我司主要(yao)從事塔(ta)機(ji)租賃業(ye)務，如有需要(yao)歡(huan)迎來電咨(zi)詢。