塔機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重要(yao)的設備之一(yi)，在長時間的使用下事故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)，其中(zhong)一(yi)半是(shi)由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成(cheng)(cheng)的。為了避免重大設備事故(gu)(gu)(gu)的發(fa)生，如(ru)何防止液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)(cheng)為一(yi)個(ge)待解決的問題。通過對(dui)液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的綜(zong)合統(tong)(tong)計，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液壓油污染(ran)造(zao)成(cheng)(cheng)的。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主(zhu)要原因是(shi)在使用和維護過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰塵和空氣；液(ye)壓元件制造過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)留在系統(tong)中(zhong)的(de)金屬碎片(pian)、沙粒和其他雜質；

使用中的(de)液壓元(yuan)件磨損導致金屬(shu)磨粒(li)，油箱生銹(xiu)。

液壓(ya)(ya)頂升(sheng)系統是一個封閉的(de)(de)循環系統。當液壓(ya)(ya)油被(bei)污染時，其(qi)堅硬的(de)(de)顆(ke)粒污垢會增加(jia)相對(dui)滑動部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系統返(fan)回油箱。隨著(zhu)油的(de)(de)不斷循環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污垢將進入泵(beng)內，污垢的(de)(de)粒徑將越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小(xiao)，這將給液壓(ya)(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損。相對(dui)運(yun)動部件(jian)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將逐漸增大(da)，導致內部泄漏(lou)，這將降低系統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系統的(de)動(dong)力傳遞介質，受(shou)溫度(du)、壓力和污染的(de)影響，容(rong)易氧(yang)(yang)化變質。液(ye)壓油一旦(dan)氧(yang)(yang)化變質，不僅會(hui)降(jiang)低(di)密(mi)封(feng)(feng)與油的(de)相容(rong)性(xing)，加速(su)其(qi)老化，失去密(mi)封(feng)(feng)性(xing)能；此外，提醒你(ni)，氧(yang)(yang)化油膜(mo)沒有(you)潤滑作(zuo)用(yong)，使(shi)相對運(yun)動(dong)零件(jian)的(de)金屬表面相互接觸，加速(su)零件(jian)的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統的(de)工作(zuo)效率(lv)降(jiang)低(di)，無法(fa)達到(dao)工作(zuo)壓力。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)(fa)、鎖(suo)止閥(fa)(fa)等部件都是在油壓(ya)的控制下工作的。一(yi)旦(dan)臟物(wu)卡(ka)在閥(fa)(fa)芯(xin)和(he)閥(fa)(fa)體(ti)之間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔(kong)，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常工作，導致系統(tong)突(tu)然(ran)故障。

希望通過以(yi)上(shang)分享大家能(neng)了解(jie)成都塔機故障的(de)相關事項，大家在使用中要注意，有任(ren)何(he)疑問或(huo)需(xu)要請聯系我司咨詢！