塔(ta)機是(shi)(shi)建筑施工行業中非常重(zhong)要的設備之一(yi)(yi),在長(chang)時(shi)間的使用下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發,其中一(yi)(yi)半(ban)是(shi)(shi)由于系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)(cheng)的。為了(le)避免重(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的發生,如何防止(zhi)液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障成(cheng)(cheng)為一(yi)(yi)個待(dai)解決的問題(ti)。通過對(dui)液(ye)壓頂(ding)升系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障的綜合(he)統計,發現大(da)部分系(xi)(xi)統故(gu)(gu)(gu)(gu)障屬于突(tu)發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障和磨損性故(gu)(gu)(gu)(gu)障,這些故(gu)(gu)(gu)(gu)障主要是(shi)(shi)液(ye)壓油(you)污染造成(cheng)(cheng)的。
液(ye)壓油污染的(de)主要原因是在使用和(he)(he)維護(hu)過程中(zhong)混(hun)入液(ye)壓油的(de)水、灰(hui)塵和(he)(he)空氣;液(ye)壓元件制造(zao)過程中(zhong)留(liu)在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和(he)(he)其他(ta)雜質;
使用中的液壓元件磨損導(dao)致(zhi)金屬(shu)磨粒,油箱生銹。
液壓頂升系(xi)(xi)統(tong)是(shi)一個封閉的(de)(de)循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統(tong)。當液壓油(you)被污(wu)染時,其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑(hua)動(dong)部件(jian)在通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨損(sun),磨損(sun)產生的(de)(de)金屬(shu)碎屑會(hui)隨系(xi)(xi)統(tong)返(fan)回(hui)油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)(de)不斷循(xun)環(huan),越來越多(duo)的(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內(nei),污(wu)垢(gou)的(de)(de)粒徑將(jiang)越來越小,這將(jiang)給液壓元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)(de)磨損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件(jian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙將(jiang)逐漸增(zeng)大,導致內(nei)部泄漏,這將(jiang)降(jiang)低系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提高油(you)溫。
液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)頂升系統(tong)(tong)的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介(jie)質,受(shou)溫度、壓(ya)(ya)力(li)和污染的(de)(de)影響,容易氧化(hua)變質。液(ye)壓(ya)(ya)油一旦氧化(hua)變質,不僅會降低(di)密(mi)封與油的(de)(de)相容性(xing),加速其老化(hua),失去密(mi)封性(xing)能;此外,提醒你,氧化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用,使相對(dui)運動(dong)零件的(de)(de)金(jin)屬表面相互接觸,加速零件的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄漏,系統(tong)(tong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)效率降低(di),無法(fa)達到工(gong)作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。
另外,液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是(shi)在油壓(ya)(ya)的(de)(de)控(kong)制(zhi)下工(gong)作的(de)(de)。一旦(dan)臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之間或堵塞閥(fa)(fa)芯(xin)的(de)(de)阻尼孔,閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作,導致系(xi)統突然故障。
希(xi)望通(tong)過(guo)以上(shang)分享大(da)家能了(le)解(jie)成都塔機故障的相關事項,大(da)家在使用中要(yao)注意,有任何疑問(wen)或(huo)需要(yao)請聯(lian)系我(wo)司咨(zi)詢!