頂升過(guo)程是(shi)塔(ta)式起(qi)重機(ji)的重要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的一(yi)項危險工(gong)作，偉業(ye)塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)(zhong)的事故率很(hen)高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)程中(zhong)(zhong)要遵(zun)守哪些安(an)全規程？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前制定可行的(de)頂(ding)進(jin)(jin)方(fang)案(an)，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向安(an)裝人員進(jin)(jin)行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝指揮人員掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過程中的(de)相關技(ji)術(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液(ye)壓(ya)單元的工(gong)作(zuo)狀況。液(ye)壓(ya)管路(lu)要排盡，油(you)要保持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可(ke)靠。進油(you)口(kou)和出油(you)口(kou)不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接(jie)，提(ti)前拆下(xia)套筒架的(de)連接(jie)銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同(tong)樣，在(zai)頂起套筒架后，縮回油(you)缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這(zhe)也(ye)將(jiang)導致同(tong)樣的(de)事(shi)故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋(xuan)轉下軸承連接，不(bu)能依(yi)靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體(ti)失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過(guo)程應由(you)專人指(zhi)揮，并由(you)專人操作液壓裝置和緊固(gu)配(pei)件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓(ya)頂升(sheng)裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升過程(cheng)中需要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大(da)家在(zai)施工時一(yi)定要(yao)注意，有任何疑問(wen)或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。