塔機(ji)是(shi)建筑施工行(xing)業(ye)中非常(chang)重要的(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在(zai)長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)頻發(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避(bi)免重大設備(bei)事故(gu)(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防(fang)止液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為(wei)一(yi)個待解決的(de)(de)問(wen)題(ti)。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發(fa)性故(gu)(gu)障(zhang)和(he)磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)障(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污(wu)染(ran)的(de)主要原因是在(zai)(zai)使用和(he)(he)維護(hu)過程(cheng)中(zhong)(zhong)混入液(ye)壓油的(de)水、灰塵和(he)(he)空氣；液(ye)壓元件制造過程(cheng)中(zhong)(zhong)留在(zai)(zai)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)金屬碎片(pian)、沙(sha)粒和(he)(he)其他(ta)雜質；

使用中的液壓元(yuan)件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹。

液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)(tong)是一個(ge)封(feng)閉的循環系(xi)統(tong)(tong)(tong)。當(dang)液壓油(you)被(bei)污染時(shi)，其堅硬(ying)的顆粒(li)污垢(gou)會增加相對滑動部(bu)(bu)件在通過(guo)齒輪泵時(shi)的磨(mo)損，磨(mo)損產(chan)生(sheng)的金屬碎屑(xie)會隨系(xi)統(tong)(tong)(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的不斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的污垢(gou)將(jiang)進入泵內(nei)，污垢(gou)的粒(li)徑(jing)將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液壓元(yuan)件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的磨(mo)損。相對運(yun)動部(bu)(bu)件之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增大，導致內(nei)部(bu)(bu)泄漏(lou)，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)(tong)(tong)的工(gong)作效(xiao)率并提高油(you)溫。

液壓油是液壓頂(ding)升(sheng)系(xi)統的(de)(de)動力(li)(li)傳遞(di)介(jie)質(zhi)，受溫度、壓力(li)(li)和污染的(de)(de)影響，容易氧化變(bian)質(zhi)。液壓油一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會(hui)降(jiang)低(di)(di)密封與油的(de)(de)相容性，加速(su)其老化，失去密封性能；此(ci)外，提醒你，氧化油膜沒有潤滑(hua)作用，使相對運動零件的(de)(de)金屬(shu)表面相互(hu)接(jie)觸(chu)，加速(su)零件的(de)(de)磨(mo)損。由于內部泄(xie)漏，系(xi)統的(de)(de)工作效率降(jiang)低(di)(di)，無(wu)法達到工作壓力(li)(li)。

另外，液壓頂(ding)升系統中(zhong)的溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等(deng)部件都(dou)是在油壓的控制下工(gong)作的。一旦臟物卡(ka)在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵塞(sai)閥(fa)(fa)芯的阻尼孔，閥(fa)(fa)門(men)將不能正常工(gong)作，導致系統突然故障。

希(xi)望通過以上分(fen)享大(da)家能了解成都塔(ta)機故障的(de)相(xiang)關事項，大(da)家在使用(yong)中要(yao)注意，有任何(he)疑問(wen)或需要(yao)請聯(lian)系我司咨詢(xun)！