頂升(sheng)(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危險工(gong)作，偉業塔(ta)機(ji)價格(ge)也(ye)廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很高。成都塔(ta)機(ji)在(zai)頂升(sheng)(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的頂(ding)進(jin)方案(an)，并在每次頂(ding)進(jin)前(qian)向安裝人員進(jin)行技術交底，要求安裝指(zhi)揮(hui)人員掌握(wo)頂(ding)進(jin)過程中的相關技術文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂(ding)升液(ye)壓單(dan)元(yuan)的工作狀(zhuang)況。液(ye)壓管(guan)路要排盡，油(you)要保持充足(zu)，接頭連接要可靠。進油(you)口和出(chu)油(you)口不能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連(lian)接，提前拆下套筒架(jia)(jia)的連(lian)接銷和螺栓(shuan)，上部構件將立即下落；同(tong)樣(yang)，在頂起套筒架(jia)(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導(dao)致同(tong)樣(yang)的事故。

(4)標準節必須按規定將塔身與旋轉(zhuan)下(xia)軸承連接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以免架(jia)體失穩(wen)；自(zi)升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮，并由(you)專(zhuan)人操作(zuo)液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液壓頂升裝置的(de)電源(yuan)，改進雨罩。

以上是(shi)成(cheng)都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中需要遵守的(de)六(liu)個安全規程，大家(jia)在施工(gong)時一定要注(zhu)意，有任何疑問或(huo)需要歡迎來電咨(zi)詢我司。