頂升過(guo)程是塔式起重(zhong)機的(de)重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過(guo)程中(zhong)的(de)一項危(wei)險工作(zuo)，偉業塔機價(jia)格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝過(guo)程中(zhong)的(de)事(shi)故(gu)率很(hen)高。成都(dou)塔機在頂升過(guo)程中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規(gui)程？一起來看看：

(1)提前(qian)制定可行(xing)的頂進方案，并在每(mei)次頂進前(qian)向安裝人員進行(xing)技術交底，要求(qiu)安裝指揮(hui)人員掌握頂進過程中的相關技術文件和安全(quan)控制點。

(2)起吊前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元(yuan)的(de)工作狀況。液(ye)壓管路(lu)要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保(bao)持充足，接頭連接要(yao)可靠(kao)。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承(cheng)連接，提前拆下套筒架(jia)的連接銷(xiao)和螺(luo)栓，上部構件將立(li)即下落；同樣，在頂起套筒架(jia)后，縮(suo)回油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按規定將塔身與旋(xuan)轉(zhuan)下軸承(cheng)(cheng)連接，不(bu)能依靠頂進架(jia)(jia)承(cheng)(cheng)受載(zai)荷(he)，以免架(jia)(jia)體失穩；自升(sheng)式(shi)橫梁、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂(ding)升過程應由(you)專人指(zhi)揮(hui)，并由(you)專人操作(zuo)液壓裝置(zhi)和緊固配件。晚上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零(ling)；切斷液壓頂(ding)升(sheng)裝置(zhi)的電源(yuan)，改進雨罩(zhao)。

以上是(shi)成(cheng)都塔機在頂升(sheng)過程(cheng)中需(xu)要遵(zun)守(shou)的(de)六(liu)個(ge)安全(quan)規(gui)程(cheng)，大(da)家(jia)在施(shi)工時一(yi)定要注(zhu)意，有任何疑(yi)問或(huo)需(xu)要歡(huan)迎(ying)來電咨詢我司(si)。