頂(ding)升過程是(shi)塔(ta)式起重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步(bu)驟(zou)，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過程中的(de)一項危(wei)險工作(zuo)，偉業塔(ta)機價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過程中的(de)事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)升過程中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)全規程？一起來看看：

(1)提前制定可行(xing)的(de)頂(ding)(ding)進方案，并在每次頂(ding)(ding)進前向安裝人員進行(xing)技術(shu)(shu)交底，要求安裝指揮人員掌握頂(ding)(ding)進過(guo)程中(zhong)的(de)相關技術(shu)(shu)文件(jian)和安全控制點(dian)。

(2)起吊(diao)前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂升液壓(ya)單元的工作狀況。液壓(ya)管路要(yao)排盡，油(you)要(yao)保持充(chong)足，接(jie)頭連接(jie)要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接(jie)，提前拆下(xia)套筒(tong)架(jia)的連接(jie)銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構(gou)件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套筒(tong)架(jia)后，縮回(hui)油缸(gang)，而不牢(lao)固地支撐塔體，這也將導致(zhi)同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架承受載荷，以免架體失穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂(ding)升(sheng)過(guo)程應(ying)由專人指揮，并由專人操作液壓裝置和(he)緊固配件。晚(wan)上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切(qie)斷(duan)液(ye)壓頂升裝置的電源，改進(jin)雨罩。

以上(shang)是成都塔(ta)機在頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)需要(yao)遵守的六個安全規程(cheng)，大家在施(shi)工時(shi)一定要(yao)注意，有任何疑(yi)問或需要(yao)歡迎來電咨(zi)詢我司(si)。