塔(ta)機是(shi)(shi)建(jian)筑施工行業中非常(chang)重要(yao)的(de)設備之(zhi)一，在長(chang)時間的(de)使用下事(shi)故(gu)(gu)頻發，其(qi)中一半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造(zao)成的(de)。為(wei)了避免(mian)重大(da)設備事(shi)故(gu)(gu)的(de)發生，如何防止液壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)成為(wei)一個(ge)待(dai)解(jie)決(jue)的(de)問題。通過對(dui)液壓頂升(sheng)(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統(tong)計，發現大(da)部(bu)分(fen)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)障(zhang)屬于突(tu)發性故(gu)(gu)障(zhang)和磨損性故(gu)(gu)障(zhang)，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)(shi)液壓油污染(ran)造(zao)成的(de)。

液壓油污染的主(zhu)要原(yuan)因是在使用和(he)維護過程中(zhong)混入(ru)液壓油的水、灰塵和(he)空氣；液壓元(yuan)件制造過程中(zhong)留(liu)在系(xi)統(tong)中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜(za)質；

使用中的液(ye)壓元件磨損導(dao)致金屬磨粒(li)，油箱生(sheng)銹(xiu)。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統(tong)是一個封(feng)閉的(de)(de)循環(huan)(huan)系(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)被(bei)污染(ran)時，其堅硬的(de)(de)顆粒污垢會增加(jia)相(xiang)對滑動(dong)部件在通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產(chan)生(sheng)的(de)(de)金(jin)屬碎屑會隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱。隨著油(you)的(de)(de)不斷循環(huan)(huan)，越來(lai)越多的(de)(de)污垢將進(jin)入泵內(nei)，污垢的(de)(de)粒徑將越來(lai)越小，這將給液壓(ya)元(yuan)件帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動(dong)部件之間的(de)(de)間隙將逐漸(jian)增大，導致(zhi)內(nei)部泄(xie)漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率并提(ti)高油(you)溫。

液壓(ya)(ya)油(you)是液壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)的動(dong)力傳遞(di)介質(zhi)，受溫度、壓(ya)(ya)力和(he)污染的影響(xiang)，容易氧化變質(zhi)。液壓(ya)(ya)油(you)一旦氧化變質(zhi)，不僅會降(jiang)低密封與油(you)的相容性，加(jia)速其老化，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒(mei)有潤滑作(zuo)(zuo)用，使相對運動(dong)零件的金屬表面相互接觸，加(jia)速零件的磨損。由于內部泄漏，系(xi)統(tong)的工(gong)作(zuo)(zuo)效率(lv)降(jiang)低，無法達(da)到工(gong)作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)力。

另外(wai)，液壓(ya)頂升系統中(zhong)的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等(deng)部(bu)件(jian)都(dou)是(shi)在油壓(ya)的控制下工作的。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)芯(xin)和閥(fa)體之間或堵塞閥(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)門將(jiang)不能正常工作，導(dao)致(zhi)系統突然故障。

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