頂升過(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)重機(ji)的重要安裝步驟(zou)，也是(shi)安裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機(ji)價格也廣受歡迎，安裝過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂升過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵(zun)守哪(na)些(xie)安全規程(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前制定(ding)可行的(de)頂進方案，并(bing)在每次頂進前向(xiang)安(an)裝人員進行技術(shu)(shu)交底，要(yao)求安(an)裝指揮(hui)人員掌(zhang)握(wo)頂進過程(cheng)中的(de)相關技術(shu)(shu)文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)(jian)查(cha)。首先，檢(jian)(jian)查(cha)頂升液壓單(dan)元的工作狀況。液壓管(guan)路要排盡(jin)，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油口和出油口不能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提前拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連(lian)接銷(xiao)和(he)螺栓，上部構(gou)件將立即下(xia)落；同(tong)樣(yang)，在頂(ding)起套(tao)筒架后，縮回油缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導(dao)致同(tong)樣(yang)的(de)事故。

(4)標準節必(bi)須(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸承連接，不能依靠頂進架承受載荷(he)，以免架體失穩；自升式橫梁、框架和塔(ta)架必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂(ding)升過(guo)程應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操(cao)作液壓裝置和緊固配件(jian)。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切(qie)斷液(ye)壓頂升裝置的電(dian)源，改進(jin)雨罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程中需要遵守的六個安全規(gui)程，大家在施工時一(yi)定要注(zhu)意，有任何疑問或需要歡迎來電(dian)咨詢我司。