頂(ding)升過(guo)程是塔式起(qi)重機(ji)的重要(yao)(yao)安(an)裝(zhuang)步驟，也是安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的一項(xiang)危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格也廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)的事故率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)遵守哪(na)些安(an)全規(gui)程？一起(qi)來看(kan)(kan)看(kan)(kan)：

(1)提(ti)前(qian)制(zhi)定可行的頂(ding)進(jin)方案，并在每次(ci)頂(ding)進(jin)前(qian)向安(an)裝(zhuang)人員進(jin)行技(ji)術交底(di)，要求安(an)裝(zhuang)指揮人員掌(zhang)握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中的相(xiang)關技(ji)術文件和安(an)全控(kong)制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查。首先，檢(jian)查頂升(sheng)液(ye)壓單元的(de)工作狀況。液(ye)壓管路要排盡，油要保持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進(jin)油口和出油口不能反向(xiang)連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸(zhou)承連(lian)接(jie)，提(ti)前(qian)拆下套(tao)筒架(jia)的連(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構件將立(li)即下落；同樣，在頂起套(tao)筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導致同樣的事故。

(4)標準節(jie)必(bi)(bi)須(xu)按規定將(jiang)塔身與旋轉下(xia)軸承連(lian)接，不能依靠(kao)頂進架(jia)承受載荷，以(yi)免架(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)(bi)須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并(bing)由專人操作液(ye)壓裝置(zhi)和緊固(gu)配件(jian)。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩。

以上(shang)是成都塔(ta)機在頂升過程中需要(yao)(yao)遵守的六(liu)個安全規(gui)程，大家在施工時一定(ding)要(yao)(yao)注意，有(you)任何疑問或需要(yao)(yao)歡迎來電咨詢我司(si)。