頂升過程是塔(ta)式起重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝步(bu)驟，也(ye)是安(an)裝過程中的一項危險工作，偉(wei)業塔(ta)機價(jia)格也(ye)廣受(shou)歡迎(ying)，安(an)裝過程中的事故率很高。成都塔(ta)機在(zai)頂升過程中要遵守哪些安(an)全規程？一起來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安(an)裝(zhuang)人員(yuan)(yuan)進(jin)行技術交(jiao)底，要求安(an)裝(zhuang)指揮(hui)人員(yuan)(yuan)掌握頂進(jin)過程(cheng)中的(de)相關(guan)技術文件和安(an)全控制點。

(2)起吊前(qian)檢查。首(shou)先，檢查頂升液壓單元的工(gong)作狀(zhuang)況。液壓管路(lu)要排盡(jin)，油要保持充足(zu)，接頭連(lian)接要可(ke)靠。進油口和(he)出油口不能反向連(lian)接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸(zhou)承連接，提前拆下(xia)套筒(tong)架的連接銷和螺栓，上部構件(jian)將立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起(qi)套筒(tong)架后，縮回油(you)缸(gang)，而(er)不牢(lao)固地(di)支撐(cheng)塔體，這也(ye)將導致(zhi)同樣的事(shi)故(gu)。

(4)標(biao)準節必須按規定將(jiang)塔身與旋轉下(xia)軸承(cheng)連接，不(bu)能依(yi)靠頂進架承(cheng)受載荷，以免(mian)架體失穩；自升式橫梁、框架和塔架必須牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作液壓裝置(zhi)和緊(jin)固配(pei)件(jian)。晚上不(bu)要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)需要遵守的(de)六個安(an)全(quan)規程(cheng)，大家在施工(gong)時一定要注意，有任(ren)何(he)疑問或(huo)需要歡(huan)迎來電(dian)咨(zi)詢我司。