塔機是(shi)建筑施(shi)工行業中非常重(zhong)要的(de)(de)設(she)備之一，在(zai)長時(shi)間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)由于(yu)系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造(zao)成的(de)(de)。為了避免(mian)重(zhong)大(da)設(she)備事故(gu)的(de)(de)發(fa)生(sheng)，如何防(fang)止(zhi)液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成為一個待解決的(de)(de)問題。通過對液壓頂(ding)升系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大(da)部(bu)分系統(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發(fa)性故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主要是(shi)液壓油(you)污染造(zao)成的(de)(de)。

液壓(ya)油污(wu)染的主要原因是(shi)在(zai)使(shi)用和(he)維護過程(cheng)中(zhong)混入(ru)液壓(ya)油的水、灰(hui)塵(chen)和(he)空(kong)氣；液壓(ya)元(yuan)件制造(zao)過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質；

使用中的液壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱(xiang)生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系統是一個封閉的(de)循環系統。當液(ye)壓油(you)被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)顆(ke)粒污(wu)垢(gou)會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動部件(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)磨損，磨損產生的(de)金(jin)屬碎(sui)屑會(hui)隨(sui)(sui)系統返回(hui)油(you)箱(xiang)。隨(sui)(sui)著油(you)的(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將(jiang)越來(lai)越小，這將(jiang)給(gei)液(ye)壓元件(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重(zhong)的(de)磨損。相(xiang)對運動部件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將(jiang)逐(zhu)漸(jian)增大，導致內部泄漏(lou)，這將(jiang)降低系統的(de)工作效率并提高油(you)溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是(shi)液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動(dong)力(li)傳遞介質，受溫度、壓(ya)力(li)和(he)污染的(de)(de)影響，容易(yi)氧化變質。液(ye)壓(ya)油(you)一旦氧化變質，不(bu)僅會降低(di)(di)密封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性，加速其老化，失去(qu)密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運動(dong)零件的(de)(de)金屬(shu)表面相(xiang)互接觸，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)效率降低(di)(di)，無法達到工作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥、鎖止(zhi)閥等部(bu)件都是(shi)在油壓(ya)的控制下工(gong)作的。一旦臟物卡在閥芯和閥體之間(jian)或堵塞閥芯的阻尼孔，閥門(men)將不能(neng)正常工(gong)作，導(dao)致系統(tong)突然故障。

希望通過(guo)以上分享大(da)家(jia)能(neng)了解成都塔(ta)機故障(zhang)的相關事(shi)項，大(da)家(jia)在使用中要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)請(qing)聯系我(wo)司咨詢(xun)！