塔機(ji)是建(jian)筑施工行業中非常重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)設(she)(she)備之一,在長時間的(de)(de)(de)使用下事故(gu)頻發,其中一半是由于系(xi)統故(gu)障后處理不當造成的(de)(de)(de)。為了避免重(zhong)大(da)設(she)(she)備事故(gu)的(de)(de)(de)發生,如何防止(zhi)液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障成為一個待解決的(de)(de)(de)問題(ti)。通過(guo)對液壓(ya)頂(ding)升系(xi)統故(gu)障的(de)(de)(de)綜合統計,發現大(da)部分系(xi)統故(gu)障屬于突發性故(gu)障和磨(mo)損(sun)性故(gu)障,這些故(gu)障主要(yao)是液壓(ya)油污染造成的(de)(de)(de)。
液(ye)壓(ya)油(you)污染的主(zhu)要原因是在使用和(he)維護過(guo)程中混入液(ye)壓(ya)油(you)的水、灰(hui)塵和(he)空氣;液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過(guo)程中留在系(xi)統中的金屬碎(sui)片、沙粒和(he)其他雜質(zhi);
使用中的(de)液壓(ya)元(yuan)件(jian)磨損導(dao)致金屬磨粒,油(you)箱生銹。
液(ye)壓頂(ding)升系(xi)統是一(yi)個(ge)封閉的(de)(de)循環系(xi)統。當液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)染時,其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會(hui)增加相(xiang)(xiang)對(dui)滑(hua)動部件在(zai)通(tong)過齒輪泵時的(de)(de)磨(mo)損(sun),磨(mo)損(sun)產生的(de)(de)金(jin)屬碎(sui)屑(xie)會(hui)隨系(xi)統返回油(you)(you)箱(xiang)。隨著油(you)(you)的(de)(de)不斷循環,越來越多的(de)(de)污(wu)垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵內,污(wu)垢(gou)(gou)的(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越來越小,這將(jiang)給液(ye)壓元件帶(dai)來越來越嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)(xiang)對(dui)運動部件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增大(da),導致(zhi)內部泄漏(lou),這將(jiang)降低(di)系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高(gao)油(you)(you)溫。
液壓(ya)油(you)是液壓(ya)頂升系統(tong)的(de)(de)動力傳遞介(jie)質,受(shou)溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響,容(rong)易氧化(hua)變(bian)質。液壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化(hua)變(bian)質,不僅會降低(di)密(mi)封與油(you)的(de)(de)相容(rong)性,加速其老化(hua),失去密(mi)封性能;此外,提(ti)醒你,氧化(hua)油(you)膜沒(mei)有潤滑作用,使相對運(yun)動零(ling)件(jian)的(de)(de)金屬表面相互接(jie)觸,加速零(ling)件(jian)的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏,系統(tong)的(de)(de)工作效率降低(di),無(wu)法達到工作壓(ya)力。
另外,液壓(ya)頂升系統(tong)中的溢流閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油(you)壓(ya)的控制下工作的。一(yi)旦臟(zang)物(wu)卡(ka)在閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)芯的阻尼孔,閥(fa)門將不能(neng)正常工作,導致系統(tong)突然故障。
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