頂升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重機(ji)(ji)的(de)重要(yao)安(an)裝步驟，也(ye)是安(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作，偉(wei)業塔(ta)機(ji)(ji)價格也(ye)廣(guang)受歡迎(ying)，安(an)裝過(guo)程(cheng)中的(de)事故率很(hen)高(gao)。成都塔(ta)機(ji)(ji)在(zai)頂升過(guo)程(cheng)中要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)定可行的(de)頂(ding)(ding)進方案(an)，并在每次頂(ding)(ding)進前向安(an)裝人(ren)員(yuan)進行技術(shu)交底，要求安(an)裝指(zhi)揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握頂(ding)(ding)進過(guo)程(cheng)中的(de)相關技術(shu)文件和安(an)全(quan)控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓(ya)單(dan)元的工作(zuo)狀況(kuang)。液壓(ya)管路要排盡(jin)，油要保持充足，接(jie)(jie)頭連(lian)接(jie)(jie)要可(ke)靠。進油口和(he)出油口不能(neng)反向連(lian)接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有(you)與旋(xuan)轉軸承連接，提(ti)前拆下套筒架的(de)連接銷和螺(luo)栓，上部構件將(jiang)(jiang)立即下落；同樣，在頂(ding)起套筒架后，縮回油(you)缸(gang)，而不牢固(gu)地支撐塔體，這也將(jiang)(jiang)導致同樣的(de)事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須(xu)按(an)規定(ding)將(jiang)塔身與(yu)旋轉下軸承連接，不能依靠頂進架(jia)承受載荷，以免(mian)架(jia)體(ti)失穩(wen)；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必(bi)須(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程應由專人指(zhi)揮，并由專人操作液(ye)壓裝置和(he)緊固(gu)配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進(jin)雨罩(zhao)。

以上(shang)是(shi)成都塔機在頂升過(guo)程(cheng)中需要(yao)遵守的六(liu)個安全規程(cheng)，大家在施工時(shi)一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡迎來電(dian)咨詢我(wo)司。