頂(ding)升過程是塔式起重(zhong)機的(de)重(zhong)要安(an)(an)裝步(bu)驟，也(ye)是安(an)(an)裝過程中(zhong)(zhong)的(de)一(yi)項危(wei)險工作，偉(wei)業塔機價(jia)格也(ye)廣受歡迎，安(an)(an)裝過程中(zhong)(zhong)的(de)事故(gu)率(lv)很高。成都塔機在頂(ding)升過程中(zhong)(zhong)要遵(zun)守(shou)哪些安(an)(an)全規程？一(yi)起來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可(ke)行(xing)的(de)頂進(jin)方案，并在每次頂進(jin)前向安裝(zhuang)人員進(jin)行(xing)技術交底，要求安裝(zhuang)指揮(hui)人員掌(zhang)握頂進(jin)過程中(zhong)的(de)相關(guan)技術文件和安全控制(zhi)(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液壓(ya)單元的工作(zuo)狀況。液壓(ya)管路要排盡，油(you)(you)(you)要保持(chi)充足(zu)，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進(jin)油(you)(you)(you)口和出油(you)(you)(you)口不(bu)能(neng)反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連接(jie)，提前(qian)拆下(xia)套(tao)筒架的(de)連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部(bu)構件將立即(ji)下(xia)落；同樣，在頂起套(tao)筒架后，縮回油缸，而(er)不牢固地支撐塔體(ti)，這也將導致同樣的(de)事(shi)故(gu)。

(4)標準節(jie)必須(xu)按(an)規定將(jiang)塔(ta)身與(yu)旋轉(zhuan)下軸承連接，不能依靠頂進架承受載荷(he)，以免架體失穩；自升式橫梁(liang)、框架和(he)塔(ta)架必須(xu)牢(lao)固。

(5)頂升(sheng)過程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作液壓裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回(hui)零；切斷液壓(ya)頂(ding)升裝置的電源，改進(jin)雨罩(zhao)。

以(yi)上是(shi)成都塔機在(zai)頂(ding)升過程(cheng)中(zhong)需要(yao)(yao)遵守的六個安(an)全規程(cheng)，大家在(zai)施工時一(yi)定要(yao)(yao)注意，有(you)任何疑問(wen)或(huo)需要(yao)(yao)歡迎來(lai)電咨(zi)詢我司(si)。