塔機(ji)是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常(chang)重要的(de)(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)頻(pin)發，其(qi)中(zhong)一(yi)(yi)半是(shi)由于(yu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了(le)避免重大(da)設備事故(gu)的(de)(de)發生，如何防止液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)個待(dai)解決的(de)(de)問題。通過對液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統(tong)(tong)(tong)(tong)計，發現大(da)部分系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)故(gu)障(zhang)(zhang)屬于(yu)突發性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)障(zhang)(zhang)主(zhu)要是(shi)液壓(ya)油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓油污染(ran)的主要原因是(shi)在使用和維護過程(cheng)中混入液壓油的水、灰塵(chen)和空(kong)氣；液壓元件制造過程(cheng)中留在系統(tong)中的金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用中的液壓(ya)元件磨損導致(zhi)金屬(shu)磨粒，油箱(xiang)生銹。

液壓(ya)(ya)頂(ding)升系統(tong)是一個封閉的(de)循環系統(tong)。當液壓(ya)(ya)油(you)(you)被污染時，其堅硬的(de)顆粒(li)污垢會(hui)增加相(xiang)對滑動部件(jian)(jian)(jian)在(zai)通過(guo)齒(chi)輪泵時的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)隨系統(tong)返回油(you)(you)箱(xiang)。隨著(zhu)油(you)(you)的(de)不斷循環，越來(lai)越多的(de)污垢將(jiang)進入泵內(nei)，污垢的(de)粒(li)徑將(jiang)越來(lai)越小(xiao)，這將(jiang)給液壓(ya)(ya)元件(jian)(jian)(jian)帶來(lai)越來(lai)越嚴(yan)重的(de)磨損(sun)。相(xiang)對運(yun)動部件(jian)(jian)(jian)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙(xi)將(jiang)逐漸增大(da)，導(dao)致內(nei)部泄漏，這將(jiang)降低系統(tong)的(de)工作(zuo)效率并提高油(you)(you)溫。

液壓油(you)是液壓頂(ding)升系統的動(dong)力(li)傳(chuan)遞介質，受溫度、壓力(li)和污染的影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化變(bian)質。液壓油(you)一(yi)旦氧(yang)(yang)化變(bian)質，不僅會降低(di)密封與(yu)油(you)的相容性(xing)，加(jia)速(su)其老(lao)化，失去密封性(xing)能；此外，提醒你，氧(yang)(yang)化油(you)膜沒(mei)有潤(run)滑(hua)作(zuo)用，使相對(dui)運動(dong)零(ling)件的金屬表(biao)面相互接觸，加(jia)速(su)零(ling)件的磨損。由于(yu)內部泄漏，系統的工(gong)作(zuo)效率(lv)降低(di)，無法達到(dao)工(gong)作(zuo)壓力(li)。

另外，液壓頂升系統中的(de)(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都是在(zai)油(you)壓的(de)(de)控制下工(gong)作(zuo)的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不能正常工(gong)作(zuo)，導致系統突(tu)然故(gu)障。

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