塔機是建筑(zhu)施(shi)工(gong)行業(ye)中非(fei)常(chang)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)設備之一，在(zai)長時間的(de)(de)使(shi)用下事故(gu)(gu)(gu)頻(pin)發，其中一半是由于系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當(dang)造成(cheng)的(de)(de)。為(wei)了避免重(zhong)(zhong)大(da)設備事故(gu)(gu)(gu)的(de)(de)發生(sheng)，如(ru)何防止液(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一個(ge)待解(jie)決的(de)(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓頂(ding)升系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)綜合統計，發現大(da)部(bu)分系統故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損性(xing)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)壓油污染造成(cheng)的(de)(de)。

液(ye)壓油污染(ran)的主要(yao)原因是在使用和維護(hu)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)混入(ru)液(ye)壓油的水、灰(hui)塵和空(kong)氣；液(ye)壓元件(jian)制造過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)留在系統(tong)中(zhong)(zhong)的金屬碎片、沙粒和其他雜(za)質(zhi)；

使用中的液壓(ya)元件磨(mo)損(sun)導致金屬磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液壓頂升系(xi)統(tong)(tong)是一個封閉的(de)(de)(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)。當液壓油被污(wu)染(ran)時(shi)，其堅硬的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相對滑動(dong)部件(jian)在通(tong)過齒輪泵時(shi)的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，磨(mo)損產生的(de)(de)(de)(de)金屬碎(sui)屑會隨(sui)系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨(sui)著(zhu)油的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)循(xun)環，越來(lai)(lai)越多的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢(gou)將(jiang)進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)(de)粒徑將(jiang)越來(lai)(lai)越小(xiao)，這將(jiang)給液壓元件(jian)帶來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的(de)(de)(de)(de)磨(mo)損。相對運動(dong)部件(jian)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐漸增(zeng)大，導致(zhi)內部泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)工作效(xiao)率并提高油溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)的(de)動力(li)傳遞(di)介(jie)質，受溫度(du)、壓(ya)力(li)和(he)污染的(de)影響，容(rong)(rong)易氧化變(bian)質。液(ye)壓(ya)油一旦氧化變(bian)質，不僅(jin)會降(jiang)低密(mi)封(feng)與油的(de)相(xiang)容(rong)(rong)性，加速(su)其老(lao)化，失去密(mi)封(feng)性能；此(ci)外，提醒你，氧化油膜沒有潤滑作用，使相(xiang)對運動零(ling)件(jian)的(de)金(jin)屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速(su)零(ling)件(jian)的(de)磨損。由于(yu)內(nei)部泄漏，系統(tong)的(de)工(gong)(gong)作效率降(jiang)低，無法(fa)達到工(gong)(gong)作壓(ya)力(li)。

另外，液(ye)壓(ya)頂升系統(tong)中的(de)(de)溢(yi)流(liu)閥(fa)、鎖止閥(fa)等部件都是在油壓(ya)的(de)(de)控(kong)制下(xia)工作(zuo)的(de)(de)。一(yi)旦臟(zang)物卡在閥(fa)芯和閥(fa)體(ti)之(zhi)間或(huo)堵塞(sai)閥(fa)芯的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥(fa)門將(jiang)不(bu)能(neng)正常工作(zuo)，導致(zhi)系統(tong)突然故障。

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